Электропривод для откатных ворот GULLIVER 18NET

Электропривод DEA GULLIVER 18NET не страдает болезнями большинства бюджетных электроприводов. Здесь применены надёжные металлические шестерни больших размеров вместо дешёвых одноразовых пластмассовых, которыми частенько грешат многие другие производители. Вверху на фото слева центральная шестерня Gulliver 18 NET, на фото справа фото центральной шестерни от привода одного очень известного итальянского бренда.  Все вращающиеся элементы закреплены на подшипниках, а не на пластмассовых втулках, подверженных быстрому износу. Электродвигатель передаёт крутящий момент напрямую на стальной червячный вал, толщина которого в самом узком месте 30! мм. Он и приводит в движение стальную шестерню. Вал вместе с электродвигателем вращается на трёх подшипниках и защищён резиновым сальником от попадания влаги – всё это делает работу всего узла практически безотказной. За всю нашу практику мы ни разу не видели, чтобы этот узел вышел из строя.

От червячного вала усилие передаётся на стальную ведомую шестерню. Эта шестерня имеет скос зубов, что значительно увеличивает устойчивость к нагрузкам и сокращает шум от работы редуктора. Шестерня через простой и надёжный механизм разблокировки передаёт усилие на мощный вал, вращающийся на двух  подшипниках.

Весь редуктор находится в водонепроницаемой области и полностью погружён в низкотемпературную смазку (-40С) Liqui Moly. Смазка не требует замены в течение всего срока службы электропривода. Результат такой простой и надёжной конструкции - "неубиваемая" работа редуктора в самых сложных и суровых условиях. За всё время мы ни разу не видели механических поломок редуктора данного привода. Полость редуктора надёжно защищена уплотнительными кольцами и сальниками от попадания внутрь влаги и воды извне. В результате получаем большой срок службы и отсутствие необходимости в периодической проверке и замене смазки редуктора.

Центральный вал электропривода DEA System передаёт усилие на зубчатое колесо, которое зацепляясь с зубчатой рейкой приводит в движение полотно ворот. Как и все остальные шестерни - зубчатое колесо электропривода DEA сделано из стали. Износостойкость такого зубчатого колеса колоссальная, даже после 5-7 лет вы не увидите на нём заметной выработки от зубчатой рейки. Этот узел практически вечный. Да, в изготовлении такая шестерня в несколько раз дороже, чем отлитая из силумина, ведь чтобы её изготовить нужно выполнить минимум 10 операций, вместо одной при литье, но производитель DEA System на первое место всегда ставит экстремальную надёжность. Выбирая электропривод для ворот настоятельно рекомендуем обратить внимание на этот элемент, ведь силуминовая шестерня изнашивается крайне быстро и требует замены. Проверить материал зубчатого колеса крайне просто - поднесите к нему магнит. Сталь магнитится, а силумин - нет. 

Консультации по подключению, гарантия и сервис

В комплекте с автоматикой для откатных ворот GULLIVER 18NET идёт инструкция на русском языке. Для настройки этого мотора требуется выполнить минимум два действия: привязать пульты управления к блоку управления и запрограммировать ход откатных ворот с электроприводом, чтобы блок управления запомнил ширину проезда для корректной работы. Если во время самостоятельного монтажа у вас возникнут вопросы или сложности - наш специалист окажет вам грамотную консультацию по телефону и сделает это абсолютно бесплатно. Мы также существляем монтаж и шеф-монтаж автоматики DEA по всей России. С нашей консультацией установка электропривода становится по силам даже неподготовленному человеку.

|

К каждому проданному электроприводу ворот мы прилагаем гарантийный талон, который должен быть заполнен в момент продажи или монтажа. С этого времени мы гарантируем исправную работу привода в течение 3-х лет (при соблюдении правил монтажа и эксплуатации). Если за этот период с вашим электроприводом что-то случится - затраты на запасные части и выполнение ремонта будем нести мы. Мы даём один из самых больших гарантийных сроков, поскольку безоговорочно уверены в качестве нашего продукта. Мы имеем собственный склад запчастей для всей линейки предлагаемых приводов. Это позволяет выполнять ремонт, если таковой понадобится, в самые короткие сроки.